De nouveaux itinéraires et réparations ferroviaires permettent de relancer progressivement les transports.
Les routes
De nouvelles routes sont construites pour faciliter les itinéraires et anticiper un trafic futur plus intense, mais également par obligation. En effet, l’architecture typique des communes alsaciennes avec leurs portes fortifiées et leurs rues étroites rend difficile, voire impossible, la circulation et les manœuvres des véhicules de gros gabarit.
Les voies ferrées
L’aéroport de Bâle-Mulhouse
- 1930 : l’aérodrome bâlois « Sternenfeld » n’est plus adapté. La Suisse soumet à la France le projet de construire un aéroport situé sur la frontière.
- 26 juillet 1939 : l’Etat français donne son accord de principe mais la guerre stoppe les tractations.
- août 1945 : les négociations franco-suisses reprennent.
- 8 mars 1946 : la France met à disposition un terrain situé à Blotzheim permettant aux travaux de démarrer.
- 8 mai 1946 : deux mois plus tard, l’aérodrome de Blotzheim est inauguré.
- 4 juillet 1949 : la convention est signée et entérine la décision d’exploiter en commun cet aéroport binational.
